Presque arrivés. Puis cela arrive.

Un léger accident par l’arrière à l’étranger. Aucun constat papier et aucune langue commune.

Commencer l’histoire Voir la présentation en PDF

Sans compteSans frais

01 · Le moment

Deux conducteurs. Beaucoup de questions.

Personne n’est blessé. Les véhicules sont en sécurité. Pourtant, la pression monte : qui saisit quelles informations ? Comment les parties communiquent-elles ? De quoi l’assureur a-t-il besoin ?

Pas de constat d’accidentBarrière linguistiqueProchaines étapes incertaines

Écran d’accueil actuel d’Accident Tool — Le rapport peut être lancé directement. Pour découvrir d’abord le processus, il suffit d’utiliser le mode exercice clairement identifié, sans aucun envoi.

02 · Le guidage

L’application structure le processus.

Type de dommage, sécurité, police, lieu de l’accident puis parties impliquées suivent une séquence claire. Les collisions avec des personnes constituent un cas distinct. En cas de blessé, l’application indique qu’il faut faire appel à la police.

types de dommages correspondant à la couverture enregistrée
dommage de stationnement même avec une couverture responsabilité civile
météo et luminosité au moment réel de l’accident

Saisie du lieu et de l’heure de l’accident

03 · Compréhension

Chacun dans sa langue.

Une langue est choisie pour chaque partie impliquée. Les questions communes s’affichent pour cette personne dans sa langue. Les remarques peuvent être traduites pour les autres destinataires. Au total, 14 langues sont disponibles.

Langue de la partie

Question de responsabilité en allemand et en français

Deutsch ↔ Français

14 langues

04 · Documentation complète

Bien plus qu’un formulaire.

Le sinistre peut inclure le conducteur, des occupants blessés et des témoins. S’y ajoutent les circonstances officielles de l’accident, le point de premier impact, les photos des dommages, les remarques et la signature. Les données du permis de conduire peuvent être reprises depuis une MRZ ou un code QR si le permis les contient.

PersonnesVéhiculesTémoinsAssurancePhotosCirconstancesPremier impactSignature

Photos des dommages dans l’application actuelle

05 · L’étape suivante

Trouver le bon réparateur.

L’application affiche les réparateurs par distance. Les partenaires privilégiés de l’assureur sont signalés. Les autres réparateurs sont également listés, qu’ils aient ou non un contrat avec l’assureur. La recherche porte sur le nom, la rue, la localité et le code postal.

Réparateurs classés par distance — Liste classée par distance avec recherche et identification des partenaires privilégiés.

06 · Transmission

Confirmer. Transmettre. Distribuer.

L’application n’envoie elle-même aucun e-mail. Après confirmation, elle transmet le sinistre au serveur. Celui-ci crée le PDF dans la langue de chaque destinataire et le distribue. L’étape de confirmation précise que les données personnelles sont supprimées dès que toutes les parties ont reçu le rapport.

Voir les détails sur la protection des données →

Confirmation avant la transmission — Avant la transmission, l’application indique clairement ce qu’il advient du rapport et des données personnelles.

07 · Archives & traitement ultérieur

Le document réellement généré reste disponible.

Le PDF généré par le serveur revient dans l’application et est enregistré sur l’appareil. Depuis les archives, un rapport terminé peut être partagé au format PDF avec le XML Mistra. Les archives indiquent également quelles parties n’ont pas pu être jointes par e-mail.

PDF dans les archivesXML MistraStatut de distribution2 008 assureurs47 paysCarte verte

Sélection du pays pour les sinistres internationaux

Accident Tool par WEBish

L’accident est documenté. Le voyage peut continuer.

Découvrez la solution lors d’une démonstration personnelle ou échangez avec nous sur un projet pilote concret.

Organiser une démo ou un pilote Ouvrir la présentation actuelle